导盲犬上路残奥会前解决 中国残联拟设培训基金

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　　“导盲犬进出公共场所的限制，北京残奥会前一定会得到解决。”针对本报前日《异地导盲犬北京上路遇阻》的报道，中国残联相关负责人近日作出上述表示。

　　残奥会前一定解决

　　“导盲犬虽是大型犬，但属工作犬。”中国残联康复部副主任曹跃进说，城市养犬规定都是针对宠物犬———不能进入公共场所，不能乘公共交通工具。“把导盲犬归入宠物犬管理，盲人怎么办？”

　　近日，中国残联理事长、北京奥组委执行副主席汤小泉表示，有关导盲犬的政策已在研究制定中。昨天，中国残联组联部副巡视员郝尔康向本报记者透露，导盲犬的政策包括运输、住宿、进出公共场馆等多个环节。在北京奥组委的关注下，残奥会前，个问题一定能解决。

　　郝尔康介绍，导盲犬入住宾馆已有先例；交通运输方面，南航大连分公司已尝试用客舱运送活体动物。今年全国残运会，南航大连分公司将尝试用旅客舱接送导盲犬“虎虎”和“沙沙”。

　　拟设导盲犬培训基金

　　除法规瓶颈外，导盲犬训练成本高是个大问题。曹跃进介绍，国内培训一只导盲犬需10万元。

　　郝尔康介绍，大批盲人生活水平较低。即便除了培训费用，仅领养一只导盲犬，每个月的狗粮开支起码需要100多元。“我们正与大连导盲犬培训基地沟通，将考虑设立专项基金，发动社会力量来共同培育导盲犬。”

　　已有3只犬毕业“上岗”

　　“导盲犬的挑选和训练非常严格，这也是导盲犬尚未在国内普及的重要原因。”郝尔康介绍，国内仅有大连和上海两家导盲犬培训基地，而真正投入使用的还为数甚少。全世界已有60多个国家拥有导盲犬，2万多只导盲犬在为盲人提供服务。

　　目前，从大连培训基地毕业的3只导盲犬已“上岗”，其中包括参加全国残运会的“沙沙”和“虎虎”。上海的6条拉布拉多幼犬正在志愿者家中进行生活适应阶段，6个月后他们才能投入正式的培训。